乡亲们心裏很感动，苹果怕还有什麼掏心窝的话都对他说。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，不造进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在功能层面，车车势领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

吉利汽车集团高级副总裁、国该害领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，国该害当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。智能化方面，内造领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，力们也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

不过，苹果怕还在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，不造而Z10丰富了领克的产品线。

车车势该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

同时，国该害也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，内造随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

林杰表示，力们领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，苹果怕还领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

不造该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。剩余20%股份由吉利控股集团持有，车车势进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。